Mountainbike

Enduro Bikes

- THOK TK02: Enduro-E-MTB mit 170 mm Federweg, Mullet-Setup, Bosch CX Gen5 (100 Nm) und 800-Wh-Akku, optional 250-Wh-Range-Extender.  
- Ausrichtung auf abfahrtsorientiertes Fahren bei uphill-tauglicher Geometrie (64,5° Lenkwinkel, 77,5° Sitzwinkel), robustes Fahrwerk für harte Einsätze.  
- Preis 5.490 Euro, Alurahmen, 4 Größen (S–XL), erhältlich über THOK-Points, online und in ausgewählten Bikepark-Testflotten.

​Thok Enduro TK02: Mehr Saft für steile Linien

- Cube AMS Hybrid 177 ist ein 5999-Euro-E-Enduro mit Fokus auf Trailspaß, Abfahrtsstärke und geringes Gewicht dank Vollcarbon und 600-Wh-Festakku.  
- Bosch Performance CX mit bis zu 100 Nm und 750 W sorgt trotz kleinerem 600-Wh-Akku für effizienten Antrieb und solide Klettereigenschaften.  
- In Abfahrten überzeugt es mit leichtfüßigem, quirligem Handling, definierter Heckfederung, hoher Laufruhe, aber eingeschränkter Alltagstauglichkeit.

E-Enduro unter 6000 Euro: Testsieg für das Cube AMS Hybrid 177 TM

ENDURO Bikes

- Mondraker präsentiert mit dem Zendit ein abfahrtsorientiertes E-Enduro mit Avinox-Motor, 170/165 mm Federweg und Carbonrahmen für Trail- und Enduro-Einsatz.  
- Features: fester 800-Wh-Akku, Mullet-Setup mit Option auf Full-29", anpassbare Geometrie per Flip-Chips, integriertes Oberrohr-Display und innenliegende Kabelkanäle.  
- Drei Modelle (RR, RR S, XR) kosten 8499 bis 12 499 Euro, alle mit hochwertigem Fox-Fahrwerk, jedoch ohne günstiges Einstiegsmodell und teils einfacheren Laufrädern.

Mondraker Zendit mit Avinox-Motor: Avinox-Enduro mit üppig Federweg

- Auf der Cyclingworld in Düsseldorf werden zahlreiche neue E-MTB-Konzepte mit stärkeren Motoren, größeren Akkus und innovativen Designs vorgestellt.
- Gezeigt werden u. a. leichte Power-E-MTBs, High-End-Modelle bis 13.999 Euro sowie Bikes mit Pinion MGU, Gobao- und SRAM Powertrain-Motoren.
- 32-Zoll-Laufräder, Mega-Mullet-Setups und hohe Akkukapazitäten verdeutlichen den Innovationsdruck und die Vielfalt im wachsenden E-MTB-Markt.

E-MTB-Highlights von der Cyclingworld: Spannende E-Bikes von der Messe

- 32-Zoll-Laufräder etablieren sich als Trend im MTB-Bereich und halten nun auch im Gravel-Segment Einzug, trotz begrenzter Teile-Verfügbarkeit.  
- Auf der Cyclingworld wurden mehrere 32"-Gravelbikes und (E-)MTBs von Marken wie MiTech, Chiru, Bike Ahead, Schwalbe, Sour und Alutech gezeigt.  
- Viele gezeigte 32"-Bikes sind noch Prototypen oder Einzelstücke, doch die Entwicklungen deuten auf weiteres Wachstum dieses Standards hin.

8 neue 32” Bikes: Die 32 Zoll Bikes der Cyclingworld Messe

- Specialized S-Works Turbo Levo 4 LTD ist ein ca. 20.000 Euro teures E-MTB als extrem luxuriöses Statusobjekt.
- Es bietet einen 3.1 S-Works Motor mit 111 Nm, 850 W Spitzenleistung, 840-Wh-Akku plus Range Extender und 12A-Schnellladegerät.
- Highend-Komponenten wie FOX Factory Podium-Gabel, FOX Float X Factory, Trickstuff Maxima-Bremsen und Titan-Kurbeln unterstreichen den Sammler-Charakter.

Specialized S-Works Turbo Levo 4 LTD für 19.999 Euro: Ehrlich, wer braucht denn sowas?

DJI Avinox E-Bikes im BIKE-Test: Fünf E-Mountainbikes mit DJI Avinox

- Drei E-Enduros im Vergleich: Santa Cruz Bullit, YT Decoy, Giant Reign – Fokus auf Trail-Handling statt Alltagstauglichkeit und Komfort.  
- Santa Cruz Bullit ist am leichtesten, am verspieltesten und gewinnt den Test, hat aber einen kleinen, fest verbauten 600-Wh-Akku und hohen Preis.  
- Giant Reign punktet mit Kletterstärke und Kontrolle, YT Decoy mit Reichweite und Freeride-Potenz, beide mit fest verbauten Bosch- bzw. Giant-Akkus.

E-Bikes von Santa Cruz, Giant und YT im Test: Wer baut das beste E-Enduro?

- Das Tyee Trail von Propain kombiniert die Eigenschaften von Trail- und Enduro-Bikes, bietet Vielseitigkeit und ist ab 2.899 € erhältlich.
- Es verfügt über ein PRO10-Federungssystem mit 145 mm Federweg hinten und 160 mm vorne, sowie variable Laufradkonfigurationen.
- Erhältlich in Carbon- und Aluminiumrahmen, bietet es individuelle Anpassungen und wird nach Bestellung in Vogt oder Vancouver montiert.

Propain Tyee Trail: Der Mittelweg ist der beste Weg!

- Bullit ist ein 22,2-kg-Enduro-E-MTB mit 170 mm Federweg, Bosch CX-Motor und fest verbautem 600-Wh-Akku, Fokus klar auf sportlichen Einsatz.
- Auf Trails überzeugt es mit leichtfüßigem, präzisem Handling, viel Gegenhalt im mittleren Federweg und leiser Fahrweise, ideal für versierte Biker.
- Stärken sind vielseitiger Einsatz, berechenbares Handling und Traktion bergauf; Schwächen sind der kleine, nicht entnehmbare Akku und wenig edle Ausstattung.

Santa Cruz Bullit GX AXS: Testsieg für das E-Bike mit dem Plus

- Neues YT Decoy: Bosch Performance CX, fester 800-Wh-Akku, kein Akkuwechsel, kein externer Range Extender möglich.  
- 180/170 mm Federweg, sehr schluckfreudiges Fahrwerk, hohe Fahrsicherheit und Fahrspaß, besonders auf harten Trails und im Bikepark.  
- Hoher Preis mit hochwertiger Ausstattung; stark bergab, aber kein ausgewiesener Kletterkünstler, fühlt sich auf flachen Trails unterfordert.

YT Decoy MX Core 4 im Test: Versender-E-Enduro für Vollgas - jetzt erst recht?

- E-Enduro mit 180/170 mm Federweg, Carbonrahmen und 560-Wh-Akku, klar auf anspruchsvolles Gelände und Sporteinsatz ausgerichtet  
- Starke Uphill-Performance mit viel Traktion, zentraler Sitzposition und ausreichend Motorleistung, aber kurzem Nachlauf als Limit in Schlüsselstellen  
- Bergab hohe Spurtreue und Traktion, jedoch behäbiges Handling, Motor- und Akku-Klappern, kleiner Akku mit geringer Reichweite, Sensor-Ausfälle am Display

Giant Reign Advanced E+ 1 im Test: Graue Maus oder goldene Mitte?

Enduro-Mountainbikes im Überblick: Schnelle Abfahrten & hohe Sprünge | Alle Infos und aktuelle Testberichte ►. 

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